Une desserte maritime durable
Pour une desserte maritime durable
Dans un monde où les enjeux climatiques et environnementaux sont de plus en plus pressants, il est impératif de repenser notre manière de transporter les biens et les personnes. CORSICA linea a pris cette responsabilité à cœur, en s’engageant dans une démarche de desserte maritime durable. Notre objectif est clair : conjuguer excellence opérationnelle, performance des navires et préservation de la qualité de l’air pour offrir un service à la fois efficace et respectueux de l’environnement.
Viser l’excellence opérationnelle
Pour réduire notre empreinte environnementale tout en maintenant un service de haute qualité, CORSICA linea a optimisé l’exploitation de ses navires, en améliorant notamment les itinéraires de navigation grâce à des technologies avancées comme l’intelligence artificielle. Ces ajustements permettent de réduire la consommation de carburant et les émissions de gaz à effet de serre. Par ailleurs, en allongeant légèrement les temps de traversée pour diminuer la vitesse des navires, nous limitons encore davantage la consommation énergétique et les émissions polluantes, dans une logique de sobriété énergétique.
L’utilisation de technologies avancées et l’optimisation des routes maritimes rendent nos traversées plus efficientes tout en respectant l’environnement.
Optimiser la performance de nos navires
Nous mettons en œuvre toutes les adaptations techniques des navires essentielles à la réduction des besoins énergétiques à bord. Des solutions sont déployées pour améliorer l’hydrodynamique (améliorer la résistance à l’avancement des navires) telles que l’adaptation de la taille des pales des hélices, du design des bulbes et l’application de peinture silicone sur les coques. En parallèle, nous avons lancé des programmes de remotorisation pour nos navires existants. Ces programmes permettent non seulement d’améliorer la performance énergétique, mais aussi d’intégrer des systèmes de propulsion hybrides. De plus, la maintenance préventive régulière garantit que nos navires fonctionnent toujours à leur pleine capacité, en réduisant les risques de surconsommation énergétique dus à l’usure ou aux inefficiences mécaniques.
Développer l’usage des carburants alternatifs
Le nœud de la décarbonation maritime est l’accès aux carburants alternatifs et décarbonés pour réduire drastiquement notre empreinte environnementale. La solution passe par une stratégie de mix énergétique avec des carburants bas ou neutres en carbone.
Mettre le cap sur les biocarburants
Dans une démarche d’amélioration de nos performances environnementales, une partie de la flotte CORSICA linea est alimentée en biocarburant certifié durable depuis l’été 2023. La biomolécule choisie – type EMAG, mélange d’huiles de cuisson recyclées – permet de réduire de 85 % les émissions polluantes par rapport à son équivalent fossile. Cette initiative s’inscrit dans la continuité de nos actions pour la décarbonation et soutient notre objectif de réduction de 40 % des émissions de CO2 d’ici 2030.
Le choix du GNL
Un an après l’entrée en flotte de notre premier navire neuf propulsé au GNL , A Galeotta, nous annoncions l’arrivée d’un deuxième navire au GNL prévu pour la saison 2026 !
En effet, la propulsion au GNL permet la suppression de 99% des émissions d’oxyde de soufre (SOx) et de particules fines, de 85% d’azote (NOx), et à la diminution de 20% de CO2 par rapport au carburant traditionnel. Le choix du GNL est un choix qui permet non seulement d’anticiper les futures réglementations en matière d’émissions atmosphériques mais également de les dépasser. Ce combustible, seule technologie mature disponible pour l’industrie maritime ouvre la voie à d’autres types de carburants zéro-émission que sont le bioGNL ou encore le e-méthane.
Préserver la qualité de l’air
Nous nous efforçons de réduire tous types d’émissions pour améliorer la qualité de l’air et la santé publique.
La connexion électrique des navires à quai (CENAQ) permet des escales propres. Brancher les navires à quai a un effet sur les émissions de CO2 et, surtout, sur la qualité de l’air des villes desservies et des riverains. Le CENAQ permet de réduire la consommation en carburants des navires en assurant les besoins électriques des navires des escales via le branchement à quai. Cette innovation permet une suppression d’au moins 80% des polluants atmosphériques (CO2, soufre, oxyde d’azote, particules fines) et met fin aux nuisances sonores et de la vibration des moteurs.
Sur sa flotte de 9 navires, CORSICA linea dispose de 3 navires équipés du branchement électrique quai et 2 nouveaux car-ferries seront équipés en 2025 avec le soutien de l’ADEME et de la Région Sud dans le cadre du Plan Escales Zéro Fumée.
De plus la réglementation de l’Organisation Maritime Internationale (OMI) impose l’utilisation de carburants à très faible teneur en soufre. Une réglementation qui sera étendue à l’ensemble de la Méditerranée avec l’instauration d’une zone à faibles émissions de soufre, appelée zone SECA
Le CENAQ comment ça marche ?
CORSICA linea est la compagnie maritime ayant le plus de navires connectés à quai en Méditerranée. Dotée d’une flotte de 9 navires, CORSICA linea a d’ores et déjà équipé 3 de ses bateaux au CENAQ et 2 ferries supplémentaires affectés à l’Afrique du Nord le seront d’ici 2025.
Le branchement des navires à quai est un levier phare pour l’amélioration de la qualité de l’air en ville, la santé publique et la décarbonation des escales. Le CENAQ permet d’éteindre les moteurs pendant la durée des escales et d’éliminer ainsi tout type de nuisances grâce à la suppression d’au moins 80% des émissions atmosphériques (CO2, soufre, oxyde d’azote, particules fines).
